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撞阿伯犁田 騎士暴走怒嗆警

商品訊息描述:

騎車還是要兩段式左轉,比較安全!

高雄有一名重機騎士,跟一個騎摩托車的阿伯發生擦撞而犁田,他指控阿伯,沒有兩段式左轉,才會導致事故,一停車下來,就大聲罵人,甚至飆罵三字經,還自己全程錄影,直到警察來了,騎士依然很生氣,一度嗆警,情緒激動。

穿藍襯衫的阿伯,被罵得很慘,站在機車旁,一回話就被嗆,罵到連髒話都出口,騎黑色重機的騎士,邊罵邊錄影,說自己犁田受傷,都是對方的錯,吵到警察來了,騎士怒火未消,對警察講話很不客氣,原來他跟阿伯,是騎車在高雄左營富國和至聖路口,發生擦撞,他質疑是阿伯不守規矩,沒有守規矩左轉才會害他急煞,差點飛出去。

警方表示,不管有沒有標誌,騎車最好都要兩段式左轉,比較安全,暴怒的騎士,最後在警方勸說後,同意跟阿伯和解,結束這場爭吵。

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▲有線電視產業正面臨三大衝擊!NCC看到了嗎?(圖/資料照)

財經中心/綜合報導

在國家通訊傳播委員會(NCC)的支持下,透過有線電視系統播放的頻道已陸續上架中華電信MOD,根據NCC的最新統計,目前在有線電視和MOD都上架的頻道多達360多個,顯示MOD的頻道數量已擺脫過去因有線電視業者抵制所出現的「稀少」困境。市場分析,在NCC開放有線電視系統跨區經營、消費者收視習慣改變和有線電視頻道業者陸續到中華電信上架後,有線電視系統業者營收勢必不如以往,若再背負巨大貸款壓力,恐怕將無力償還!

NCC去年根據有線廣播電視法第37條和衛星廣播電視法第25條,公告「供公眾收視聽之播送平台之範圍」,若有頻道節目供應事業和頻道代理商給予頻道授權差別待遇,和系統經營者以不正當方法促使頻道節目供應事業有不當行為,只要拿出證據,就會處罰新台幣20萬元以上、200萬元以下,或20萬元以上、400萬元以下罰鍰,並要求限期改正。

在NCC打破有線電視業者長期以來只讓頻道業者「二選一」(有線電視和中華電信MOD)的「潛規則」下,根據NCC的最新統計,目前在有線電視和MOD都上架的頻道多達360多個,顯示MOD的頻道數量已擺脫過去因有線電視業者抵制所出現的「稀少」困境,此情況的發展,讓中華電信董事長鄭優信心大增,已喊出要讓MOD轉虧為盈,用戶衝上200萬戶。

而NCC開放有線電視系統跨區經營後,業者之間為了爭取收視戶,大打價格戰,據了解,目前一家新北市的有線電視業者,因為跨區競爭,獲利大幅降低,根據該公司公佈的2016財報,淨利為負2億6755萬8400元,較2015年獲利2億7013萬8400元,大幅衰退199%;北彰化的一家MSO有線電視業者,也因為新業者的進入,去年虧損了1億元;至於台中市的一家業者,則因為高舉債,積欠銀行20億、民間債權20億,也造成虧損累累,面臨經營困境;另外,台數科上市有線電視業者,根據2016年的財務報表,淨利7億3431萬8400元,跟2015年的8億5784萬7000元相比,已經衰退達14%,已出現警訊。

另外,台灣邁入4G行動網路的社會後,在OTT業者的搶攻下,有線電視已經不再是家庭主要收視來源,未來隨著收視族群的世代更替,有線電視的收視戶數恐怕只減不增。

香港的有線電視iCable從1993年開播,2001年客戶衝到110萬,2003年面臨新媒體和lPTV NOW TV(類似中華電信的M0D)的挑戰後,從此步入衰退,從2008年開始,iCable虧損連年惡化,過去九年的虧損超過16億港幣,僅僅在2016年就虧損達3億港幣,迫使退出相關業務。

市場分析,整個香港電視市場都面臨新科技的衝擊,新世代的觀眾不會按照節目表乖乖坐在電視機前收看,而是按照自己需要或時間方便才收看,而台灣的收視環境目前也正朝這個方向發展,因此未來有線電視系統的營收將不會像過去那麼亮眼,所謂「值錢的房子」,可能會因為「房市崩盤」而成為「一文不值」的第四慘業。





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